⚠️ Lo primero: los vehículos particulares tienen prohibido el acceso al perímetro de MADRING. La organización espera que más del 80% de los asistentes llegue en transporte público, así que olvida la idea de ir en coche propio hasta la puerta.

MADRING tiene dos zonas: entérate de cuál te toca

El circuito se divide en MADRING Sur (secciones 1 a 5, en el entorno de IFEMA) y MADRING Norte (secciones 6 a 17, en Valdebebas). El transporte que te conviene depende directamente de cuál de las dos zonas indica tu entrada, así que revisa ese dato antes de planificar el trayecto.

En Metro (para MADRING Sur, principalmente)

  • Feria de Madrid (Línea 8): la estación de referencia, desemboca prácticamente en el recinto de IFEMA.
  • Mar de Cristal (Líneas 4 y 8): otra opción bien conectada.
  • Canillas (Línea 4): a unos 20 minutos a pie del acceso.
  • San Lorenzo (Línea 4): unos 18-20 minutos a pie hasta el acceso norte; desde aquí también salen los autobuses T11 y 87.
  • Pinar de Chamartín (Líneas 1 y 4): otra referencia cercana.

La Línea 8 aumentará su capacidad un 50% durante el evento, con trenes de seis coches y frecuencias cercanas a los tres minutos. También se refuerzan las líneas 4 y 5.

En Cercanías (la mejor opción para MADRING Norte)

La estación de Valdebebas, en la línea C-1 (Aeropuerto T4 - Chamartín - Clara Campoamor), es la puerta principal por tren a la zona norte del circuito. Puedes conectar con ella desde Atocha, Recoletos o Nuevos Ministerios haciendo trasbordo en Chamartín. El viernes habrá trenes cada 5-7 minutos en las horas de mayor demanda, y el sábado y domingo se alcanzarán frecuencias de 5 minutos en las franjas de entrada y salida del público.

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En autobús: líneas regulares y lanzaderas gratuitas

La EMT pondrá en marcha cinco lanzaderas especiales y gratuitas, sin paradas intermedias, desde estos puntos:

  • Plaza de Castilla
  • Canillejas
  • Avenida de América
  • Estadio Metropolitano

Además, seguirán funcionando líneas regulares hacia las distintas zonas: hacia el sector sur, las líneas 120, 122, 104, 171, T11, 87, 172SF, 125 y 172; hacia la fan zone del sector norte, 171, 174 y N28; y hacia la puerta principal de IFEMA, 73, SE709, 122, 828 y 112. Algunas de estas líneas sufrirán desvíos y supresión de paradas dentro de la zona restringida durante el evento, así que conviene revisar los canales oficiales de la EMT antes de salir de casa.

¿Y si aun así quieres ir en coche?

El circuito no dispone de aparcamiento propio para espectadores. La opción oficial más cercana es el aparcamiento del Estadio Metropolitano, a unos 6 km, con plazas limitadas y reserva previa obligatoria — desde allí se completa el trayecto en lanzadera. También hay plazas de pago en el entorno del Estadio Alfredo Di Stéfano, en Valdebebas. En ambos casos, es imprescindible reservar con antelación: no hay aparcamiento libre junto al recinto.

Taxi y VTC

Tanto los taxis como los vehículos de transporte con conductor (VTC, tipo Uber o Cabify) tendrán zonas de recogida y dejada específicas y diferenciadas para MADRING Norte y MADRING Sur, señalizadas el propio día del evento.

Consejo final

Con la afluencia esperada y las restricciones de acceso en coche, la mejor estrategia es simple: identifica primero si tu entrada es para la zona Norte o Sur, elige el Metro o Cercanías correspondiente, y sal con margen de tiempo — sobre todo el domingo de la carrera, cuando la afluencia será máxima.

Antes de ir, no te pierdas nuestro artículo con todos los horarios del GP de España en Madrid.

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Raul Llamas
Revisado el 07/09/2026